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杭甬温三大机场总体规划相继获批 浙江三大空中门户擘画航空蓝图
2020-12-08 10:04:55 来源:中华建筑网   作者:张帆 王凯艺 叶小西  责任编辑:黄静

杭甬温三大机场总体规划相继获批 浙江三大空中门户擘画航空蓝图

  杭州萧山国际机场正在建设的三期工程,除了地铁,还将连接公路、高铁、轨道等,这将是一座以机场为中心的综合交通枢纽,可以为旅客们提供空公铁“零换乘”。

  而这样的空中门户,根据最近获批的杭甬等机场总体规划,浙江将有三座。未来10年、20年,浙江三大空中门户会发生哪些变化,又会带来哪些影响,都可以从这些规划中一窥究竟。

  无缝衔接

  综合枢纽未来可期

  继去年温州机场新一轮总体规划获民航华东管理局批复后,近日,杭州机场、宁波机场的新一轮总体规划,也先后获国家民航局批复。至此,杭甬温三大机场新一轮总体规划修编,正式落地。

  从新一轮总体规划中可以看出,今后,浙江将拥有3座以机场为中心的“空公铁”综合交通枢纽。浙江省机场集团战略规划部副总经理陈丹娜说:“本次规划修编过程中,机场集团紧紧扭住打造综合交通枢纽这个‘牛鼻子’,以建设‘轨道上的机场’为目标,与民航局、各地市政府及铁路部门反复沟通、积极争取,机场综合交通体系规划取得重要突破,实现了航空、铁路、轨道、公路在机场的深度融合和系统集成。”

  这样的枢纽,正离浙江人越来越近。

  杭州机场交通中心工地正在进行主体结构施工,各项工作加快有序推进。连接机场和主城区的地铁1号线延伸段和7号线,都将于今年年底建成。杭州机场自此告别“无轨道”时代,未来,将引入2条地铁、1条轨道快线,构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时的轨道交通圈。

  除了地铁,还有高铁。正在建设的机场三期工程重点之一,就是一个交通中心——在航站楼地下,要新建1座高铁站,建成后将引入杭绍台、沪乍杭、火车南站联络线等铁路线。这将构建起杭州、上海虹桥、浦东3个机场1小时,及省内1小时、长三角地区主要城市两小时至3小时的高铁圈。

  未来,在杭州机场换乘很方便。在2022年杭州亚运会举办前,这里将建成全国换乘最便捷的大型综合交通枢纽——各种交通方式的换乘时间,都在5分钟之内。

  跑道增加

  撑起1.5亿人次年吞吐量

  到2030年,杭甬温三大机场,规模都将扩大近一倍,1.5亿人次的吞吐能力,大致能满足浙江5500万人民每年两三次的航空出行需求,达到当前欧美发达国家的水平。

  新一轮总规划振奋人心之处,最大的亮点是关于跑道的规划。其中,杭州机场定位为“区域枢纽机场、近期为长三角世界级机场群核心机场之一,远期发展为国际航空枢纽”。终端目标量为2030年9000万人次,近期(终端)规划4条跑道。

  据了解,上海、北京、南京等地都有更宏大的5跑道甚至7跑道规划。对于杭州机场,规划4跑道显然是城市竞争的迫切需要。

  宁波、温州机场也不甘落后。宁波机场将于明年启动总投资500亿元的四期建设,主要包括3600米的第二跑道和26万平方米的航站楼等,力争“十四五”末建成投用,以满足2030年机场旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、年飞机起降23.85万架次的规划目标。温州机场2030年的“小目标”是旅客吞吐量达3000万人次、货邮吞吐量28.5万吨。总投资约200亿元的第二跑道和新航站楼建设工程明年也将启动。

  除了三大机场,浙江还在擘画更大的航空蓝图。“十四五”期间,浙江机场在现有7个民用机场的基础上,将新建嘉兴、丽水两个民用机场。从而形成以杭州机场为龙头核心,打造宁波、温州机场两个区域性枢纽,建设嘉兴、舟山、义乌、台州、衢州、丽水6个重要节点特色机场的“一核心两枢纽六节点”全省机场协同发展格局。

  客货两旺

  临空特色经济起舞

  今年国庆假期期间,浙江省机场客货运量呈井喷式增长,总量增长超过50%;机场货运量自2月起,连续8个月实现正增长。其中,杭州机场前三季度的货运增幅位列全国前十大机场之首。在疫情冲击下依然旺盛的航空客货流,预示着浙江临空经济发展的勃勃生机。

  临空经济是区域乃至国家经济发展新的动力源。目前浙江正加快杭州、宁波国家级临空经济示范区建设,支持创建温州国家临空经济示范区;同时培育一批航空特色小镇,集聚发展航空先进制造、航空物流、跨境电商等临空型产业。

  事实上,杭州正依托机场优势,大力发展临空产业。比如紧紧抓住打造具有全球影响力的生物医药创新城市的契机,在紧邻杭州机场的红山农场区块,面向长三角、全国乃至全球推出杭州湾生物科技谷。

  建设中的杭州空港综保区未来将与杭州机场停机坪连通。杭州机场物流公司副总经理张荣说:“新的东区国际货站项目初步设计已批复获准,有望年内开建。”

  这是一个“功能综合、业态综合、运营综合”三位一体的自动化、智能化、对标世界一流的新国际货站,是国内首个多层结构智能化的机场货站。为促进跨境电商发展,它的东侧紧邻杭州临空经济示范区,未来可与经济区内的综合保税区无缝连接、统一监管。西侧紧邻东区国内货站,有利于实现国内与国际货运的快速中转。

  伴随着机场的发展,浙江的临空经济已站上风口。(张帆 王凯艺 叶小西)