广西多举措进一步推动西部陆海新通道建设

　　1月26日上午，广西壮族自治区第十三届人民代表大会第四次会议新闻发布会在广西人民会堂举行。会议透露，广西将围绕2025年北部湾港实现千万标箱大港目标，按照“畅通大通道、建设大枢纽、形成大集散、发展大贸易、做强大产业”的思路，把西部陆海新通道建设成为连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。

　　2019年8月，国家印发实施《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道正式上升为国家战略。当前，随着《总体规划》的深入实施，通道建设已经进入新的发展阶段。

　　下一步，广西将通过以下措施进一步推动西部陆海新通道建设：一是全力打造北部湾国际门户港。广西将重点推进钦州港20万吨级自动化集装箱码头及航道、防城港30万吨级散货码头及航道、北海港30万吨级码头及航道等重大项目建设，争取到2025年北部湾港吞吐能力达5亿吨以上，实现翻番，建成千万标箱大港。北部湾港进出口通关全程实现无纸化，国际贸易“单一窗口”功能覆盖贸易物流全链条，进出口单证合规、边界合规时间和成本显著降低，综合服务能力达到国内一流港口水平。

　　二是着力完善综合运输通道。广西全力推进平陆运河前期工作，力争在2022年前开工建设，尽早打通江海联运瓶颈;推动尽早开工建设黄桶至百色铁路、南昆铁路百色至威舍段增建二线、钦防铁路增建二线等瓶颈项目，争取开工建设黔桂铁路增建二线、云桂沿边铁路;加快贵阳经南宁至北海、湖南城步经南宁至越南等高速公路，扩大主通道辐射范围。

　　三是大力提升通道运行与物流效率。广西加快建设南宁陆港型、钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽和柳州、桂林、崇左等重要物流节点城市，打造功能完备、智慧高效的物流运行体系。会同通道沿线省份共同加强货源组织，推动西部陆海新通道海铁联运班列线路实现西部地区全覆盖，并与中欧班列实现无缝对接。积极培育北部湾港至欧洲、北美洲等远洋航线，力争实现远洋航线各大洲全覆盖。

　　四是全力促进通道与产业融合发展。广西推进北部湾石化产业基地建设，打造以绿色石化等产业为龙头的临海(临港)产业集群。推动通道国际产能合作，参照中马“两国双园”模式与东盟国家互设产业园区，积极构建中国—东盟多式联运联盟。