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25分钟直达浦东机场:上海两港大道快速化工程年三十仍冒雨施工 突破重要节点通车在即
2021-02-18 11:11:34 来源:人民网   作者:佚名  责任编辑:黄静

  2月11日大年三十上午,两港大道(S2-大治河)快速化工程(简称“北段”)现场,40多位施工人员在细雨中仍坚守一线。随着最后一节钢箱梁精准吊装到位,跨东大公路钢箱梁结构在春节前顺利实现贯通。这标志着该节点跨线桥主体结构完工,全面进入道路拼宽及附属结构施工,距离通车只差一步之遥。

  项目方相关负责人表示,春节期间车流量较少,施工对交通影响小。为紧抓这一窗口期加速推进施工,同时响应“就地过年”号召,项目方此前想方设法留下了200多名工人。

  “出门有风险,钱包还会扁。过年留工地,亲情不会减。”“隔离十四天,不如留下多挣四五千。”看到在工地上拉起的横幅,工人们都心领神会地笑了。据了解,项目方给留下过年的工人准备了实打实的福利,派发了“过年礼包”与现金红包奖励;同时合理安排作业、错峰放假调休。对坚持返乡的工人,项目方为其安排了核酸检测,并发放了“防疫礼包”,帮助他们安全回家。“今年春节期间,相关支出增加不少,但留住了工人就是值得的。”该负责人说。

  除了落实待遇保障留人稳心外,两港大道快速化项目方还在细节处用心。“‘就地过年’不是‘将就过年’。”该负责人介绍,他们专门找了厨师为留守工人准备丰盛的年夜饭;调休期间,则安排了象棋、扑克、乒乓球、篮球等文体活动。

  来自黑龙江的工人老唐告诉记者,往年春节都回老家过,今年看到项目方的诚意,与家人商量后决定留下来。钢箱梁吊装到位后,他抹了一把脸上的雨水,笑着对记者说:“待会和工友一起吃饺子!”

  据介绍,本次北段贯通节点高架由南向北跨越东大公路,含落地梁桥粱总长694.48米。其中跨东大公路交叉口段采用三跨连续钢箱梁,桥面宽13.25米,共24节,用钢量达2260吨。为紧咬春节节点,两港大道快速化项目组详细制定施工方案,合理进行交通导改和施工部署,精心研究攻克技术难关,通过“实地走访+调查问卷”相结合的工作方式,倾听施工沿线上百户居民对交通组织和现场施工的意见和建议,逐一破解项目占地、扰民、交通导改等困境,为项目快速推进创造有利条件。

  受施工现场场地狭小、地基承载力有限及周边管线保护等影响,项目部进一步优化施工工艺,跨东大公路钢箱梁架设采用分段分节吊装施工,并在施工过程中对地基、墩柱、临时支墩及钢箱梁进行全程实时监测,全力保障工程质量和现场施工安全。

  两港大道快速化项目由临港城投公司建设,全长约25.9千米,总投资67亿元。通车后,车速将提升至80公里/小时,进一步促进新片区产城融合、产业联动和空间布局协调,有利于完善新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系,加强新片区与中心城、长三角的联系。其中北段(S2-大治河)项目全长约12.8千米,主线采用地面快速形式,设置三座跨线桥,工程范围内设置6对匝道。建成后,从临港新片区到浦东国际机场时间将缩短至25分钟。