福州交通路网迭代升级 串联畅通城市生活

　　福州市治理城区交通拥堵专项行动包含软件建设和硬件建设，福州市城乡建设局牵头硬件建设工作，抓住重点、突破难点、畅通堵点开展两轮专项行动，共计生成581个项目，投资1269亿元。其中第一轮从2016年至2020年，生成3批477个项目，总投资998亿元;第二轮2021年9月启动，生成104个项目，总投资271亿元。截至目前，福州市已完成二环五四路口改造、浦上大道(闽江大道-金洲南路)改造、尤溪洲北桥头立交改造、福马路提升改造、西岭互通铜盘路接线工程、站东互通改造等项目482项，完成投资1000亿元。

　　为建立一套较完善的项目生成及推进机制，确保项目从前期生成到后期建设全过程更加科学、高效、有序，福州市面向全国公开征集城区骨干路网提升方案，研究吸收上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、深圳市城市交通规划研究中心、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司等国内知名设计团队优秀方案，形成福州市骨干路网提升方案研究成果，储备重大项目建设清单，研究解决现状问题和优化长远交通体系。

　　同时，充分考虑项目经济性、科学性，统筹兼顾道路周边景观协调等因素，反复比选，科学制定工作任务，助推周边区域统筹开发。集中精力补足道路短板，打通接二连三、街巷断头路，实现道路微循环;加强统筹协调，注重地下管廊、排水管网、公共停车场、公交出行等设施同步规划、同步建设。

　　经过近年来的持续攻坚建设，福州市已初步打造形成“两环”“十五条接二连三联络性通道”路网骨架。城区规划干路网建成率超过85%;城区路网密度由2015年的4.83公里/平方公里提高到2021年的8.05公里/平方公里，从全省中下水平跃居全国前列。