5月29日上午,伴随着盾构机推进的轰鸣声,由中铁二十二局承建的太原轨道交通1号线中心街东站到太原南站盾构区间顺利始发。据了解,5月以来,太原轨道交通1号线已有3个车站先后完成主体结构封顶、4个盾构区间顺利始发、1个盾构区间双线贯通,全线施工生产取得突破性进展。
此次始发的中太区间覆土浅、坡度大、转弯急、沉降控制要求高,尤其在下穿掘进期间极易造成周边建构筑物沉降超限,对盾构掘进控制及注浆提出很高的技术要求。为确保盾构顺利始发,针对区间沿途各风险源,施工团队分区间单独编制盾构始发掘进到达安全专项施工方案,组织专家评审,并根据专家意见修改复核通过后,严格按照专项施工方案,落实各项措施,为盾构始发提供了坚实技术保障。
据悉,今年以来,面对复杂的疫情防控形势,1号线全体建设者结合生产实际,在严守安全生产红线的大前提下,优化工艺、创新工法,快速推进施工。目前,全线近40个开工点,3500余名建设者开足马力,力争年内再完成12个车站的主体结构建设以及14个盾构区间的掘进贯通。(记者王劲玉)
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