近日,随着打桩船“航工桩9”将最后一根钢管桩精准嵌入海底岩层,中交三航局福州江阴码头项目顺利完成水上沉桩施工,为后续码头主体施工奠定了基础。
该工程新建28号、29号共2个5万吨级液体散货泊位及相应配套设施,设计年通过能力618万吨。主要装卸乙烯、乙烷等液化烃类货种,使用港口岸线长度580米。码头自西向东分别为28号、29号泊位,长度均为290米。
面对地方海域水文条件复杂,夏季台风、强对流天气频发等严峻挑战。为确保工程稳步推进,项目部主动联系地方气象局,构建“气象预警—应急响应”机制,安排专人24小时紧盯气象数据,动态调整施工计划,优化施工流程。同时积极与地方海事部门对接沟通,科学调度施工船舶资源,为打桩船舶高效施工提供保障。最终完成引桥组合桩358根、码头组合桩153根、码头钢管桩52根、钢套筒40根,共603根桩的水上沉桩作业,攻坚期间单日最高沉桩11根,为施工进度的推进保驾护航。
此次沉桩作业的圆满完成,不仅彰显了项目部团队攻坚克难的奋斗精神,也为项目后续任务推进打下坚实基础。下一步,项目团队将继续优化施工方案,加快推进码头主体结构建设,确保项目整体建设目标如期完成。
项目建成后,将满足万华(福建)东部工业园等临港产业原材料及产成品运输需求,有利于提升江阴港区液体散货运输服务能力,完善江阴港区港口基础设施,助力江阴打造千亿级化工新材料专区。
通讯员:王若冰、黄沛怡
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