喻成：技术赋能，筑牢隧道工程安全质量防线

　　清晨的隧道施工现场，测量仪器的指示灯在昏暗环境中闪烁，数据在设备屏幕上不断跳动——这是喻成职业生涯中常见的场景。作为一名隧道方面的工程师，他的工作始终围绕着隧道工程的每一段进程，从岩层稳定性监测到周边构筑物保护，每一个数据都关联着工程的安全与质量。在多年的一线工作里，他见证了隧道工程从图纸变为现实的全过程，也在日复一日的实践中，逐渐发现传统监测方式在隧道安全与质量管控中的局限，进而萌生了用技术破解行业痛点的想法。

　　从业以来，他的足迹遍布多个重点工程：2017年，他投身于甘渝大道渝北段隧道项目的监测工作，由此深入接触复杂多变的隧道工程现场;2022年，在重庆轨道交通十号线二期工程中，他负责南纪门轨道专用桥附属结构、周边构筑物及施工临时设施的第三方监控量测工作。此外，他还参与了渝中连接隧道项目、广州凤凰山隧道工程(增从高速)等项目的监控量测、超前地质预报以及地表和邻近建筑物的监测任务，在多个项目中留下了他扎实的实践身影。这些不同类型的隧道项目，地质条件、施工环境各有差异，却让他清晰地看到了行业里长期存在的共性问题：隧道工程的安全与质量管控，需要贯穿从施工前到施工后的每一个环节，但传统的管理方式往往难以实现高效、精准的覆盖。

　　对于隧道工程而言，施工前的安全评估是重中之重。如果不能提前掌握地质条件可能带来的风险，施工过程中很容易出现突发状况。过去，工作人员多依靠经验结合基础数据进行评估，不仅耗时耗力，还可能因为考虑不够全面而遗漏潜在风险。而到了施工过程中，隧道内部环境复杂，隐蔽工程多，质量把控难度大;施工结束后，对整体工程质量的复盘与监督同样需要精准的数据支撑，人工核查不仅效率低，还容易出现误差。这些在实际工作中遇到的问题，让喻成开始思考使用软件技术，为隧道工程的安全评估与质量监督提供一套更高效的方法。

　　带着这个想法，喻成开始投入软件研发工作。他首先聚焦施工前的安全评估环节，结合自己在多个项目中积累的地质数据与监测经验，反复调试模型与算法，最终完成了复杂地形隧道施工安全评估软件V1.0的研发。这款软件能够整合地质条件、施工技术、环境因素、人员因素等多方面数据，采用多因素综合风险评估模型，融合模糊综合评价法、层次分析法等方法，对隧道施工前的安全风险进行全面评估。工作人员通过软件就能直观掌握地质条件细节，为施工方案制定提供精准的风险参考，避免因前期评估不到位导致施工中出现安全问题。

　　随后，喻成又将目光转向施工中和施工后的质量监督环节。他发现，传统的质量监理多依赖人工现场检测，不仅覆盖范围有限，数据反馈也不够及时，很难实现对施工全过程的动态监督。为此，他又着手研发隧道工程质量监督智能管理系统V1.0。该系统采用智能传感与数据联动技术，可对隧道施工关键节点的结构参数、强度指标等进行实时采集与分析，并与设计标准阈值进行自动比对。一旦发现数据偏差，系统能快速定位问题区域并生成整改建议，同时留存完整的质量数据档案，为施工后质量复盘与追溯提供可靠依据，实现质量监督的全流程闭环管理。

　　这两款软件投入使用后，在多个隧道项目中发挥了重要作用。施工前，借助复杂地形隧道施工安全评估软件V1.0，工作人员能够提前排查风险，制定更科学的施工方案，减少因风险预估不足导致的工期延误与成本增加;施工中和施工后，隧道工程质量监督智能管理系统V1.0则让质量监督更高效、更精准，不仅降低了人工成本，还减少了因质量问题带来的后期维护隐患，保障了隧道工程的长期稳定运行。

　　在隧道工程领域，技术创新往往源于对实际需求的深刻理解。喻成没有停留在日常的监测工作中，而是将实践中发现的问题转化为技术研发的方向，用先进的技术方案填补了传统管理方式的短板。他的探索不仅为自己所在的团队提供了更高效的工作工具，也为整个隧道工程行业的安全与质量管控提供了新的思路。随着这两款软件在更多项目中的推广，越来越多的隧道工程将受益于更精准的安全评估与更高效的质量监督，而喻成也在继续探索，希望通过更多技术创新，为隧道工程领域的发展注入更多动力。(文/梓晴)