日前,世界最大跨度三塔斜拉桥马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥最后一道焊缝焊接完成,标志着大桥顺利合龙,即将转入附属工程和桥面铺装施工阶段。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路全线控制性工程,主汊航道桥为三塔两主跨钢桁梁斜拉桥结构,两主跨均为1120米,是世界最大跨度三塔斜拉桥;钢桁梁全联长达3248米,为目前世界最长联钢桁梁,钢梁总用钢量约16.8万吨。
主汊航道桥三座主塔高度均超过300米,最高的中塔柱高345.6米,3座主塔使用C60混凝土量约12万立方米。大桥还创下世界最大体量群桩基础、世界最长斜拉索、世界最长双悬臂钢桁梁施工等多项世界之最。(周荔华 刘坤)
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