变“问题清单”为“创新亮点” ——记中铁二十一局合武高铁建设项目二分部项目经理韦兴童

　　进入6月，位于大别山深处的中铁二十一局合武高铁建设项目机械轰鸣，现场一片繁忙的景象，正在掀起大干热潮。二分部项目经理韦兴童带领他的技术团队，对洞口软基处理和桥台洞内施工方案进行优化调整，以确保该工程的关键工序施工有序推进。

　　合武高铁项目所处的金寨山区，群山环绕、地质复杂，漫长雨季更是为施工带来巨大挑战。每逢雨季，隧道施工便如履薄冰，滑坡、泥石流等地质灾害隐患重重，面对困难，韦兴童和他的团队迎难而上。

　　韦兴童带领团队积极探索工艺优化，反复调整浇筑参数、改进工艺，成功试行仰拱填充、中心水沟一体浇筑技术，大幅提升施工效率。

　　值得一提的是，针对隧道班组工作效率不高的问题，他潜心思考，跟班作业，通过研究和优化隧道IV、V级围岩的锁脚锚管施工工艺，做到了立架、注浆和湿喷各工序无缝衔接，每循环时间节省40分钟，得到设计与建设单位认可。

　　精益求精，是韦兴童对工程品质的执着坚守。在他的办公室，墙上醒目的“问题清单”格外引人注目，即使项目获得了“优胜工点”，他仍坚持问题导向，在日常工作清单上写着“狠抓隧道仰拱超挖，控制炮眼位置，优化爆破参数，降低仰拱超耗”等要点，时刻警醒自己。为打造优质工程全力以赴，每当遇到隧道仰拱施工，他第一时间带领团队奔赴现场，耐心指导班组施工作业，让每一道工序都达到高标准，经得起检验。

　　推进智能化、机械化工装设备应用方面，韦兴童不遗余力，积极引入洞内视频监控系统、有毒有害气体和火灾AI预警、智能安全帽、智能移动巡检小车等先进的智能设备。在引入智能衬砌台车、双曲臂凿岩台车时，为了让工人们尽快熟悉操作流程，他亲自上手示范，组织现场培训，耐心地为工人们讲解设备的原理和操作要点。通过智能管理设备的应用，衬砌混凝土振捣、冲顶质量显著提高;引进半电脑双曲臂凿岩台车使得Ⅴ级围岩月进尺提升约10米。

　　在项目管理中，韦兴童坚决落实中铁二十一局降本增效“八项行动”，根据项目具体情况，制定了“保安全、抓进度、降超耗、防缺陷”的工作主题。他还在合武高铁项目二分部全面推广“班组建设”，通过落实“一包两进三环四管五保”工作主线，推进项目管理安全平稳向前。

　　此外，他组织团队分析各项工效指标数据并形成随时可查阅的日报小程序，项目主要管理人员学习业务、研究业务，致力于打造一支“作风务实、习惯良好、方法高效”的项目管理团队。

　　在韦兴童的带领下，合武高铁项目二分部实现全线首座隧道进洞、获得建设单位B级表扬、多个工点获评“优胜工点”，成功举办全线“隧道标准化施工”观摩会。

　　荣誉接踵而来，但他从未停下脚步，下一步将通过改进隧道开挖钻孔设备和优化钻孔工艺，在降低隧道超挖和混凝土超耗上持续创新，实现项目创誉创效的目标。(杨亚妮)