首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的长江大桥通车

　　日前，常泰长江大桥正式通车。常泰长江大桥连接江苏常州市与泰州市，全长10.03公里，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。通车后两地通行时间缩短至约20分钟，对促进扬子江城市群协调发展及长三角一体化具有重大意义。

　　据了解，大桥实现了四项世界首创设计：减冲刷减自重台阶型沉井基础、“钢—混”混合结构空间钻石型桥塔、钢箱—核芯混凝土组合索塔锚固结构、温度自适应塔梁纵向约束体系。让大桥在长江上“站得稳”，先得把根基“打得深”。南主塔墩沉井基础最大入土深度达47米，横长95米、纵宽57.8米，相当于13个篮球场大小，为世界最大水中沉井基础。建设者研发BIM沉井下沉智能感知控制系统，配套26台套智能装备，实现沉井施工可视、可控、可测。

　　(顾继红 李诗睿 摄影报道)