世界最大跨径四主缆悬索桥燕矶长江大桥顺利合龙

　　11月22日，由湖北交投投资、中交二航局及中铁大桥局联合承建的湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁吊装，顺利合龙。这座横跨鄂州、黄冈两地的超级工程，以1860米主跨刷新世界四主缆悬索桥跨径纪录，为万里长江再添交通新动脉。

　　大桥全长约26千米，采用双层通行设计，上层为6车道高速公路，设计时速100公里;下层为4车道城市快速路，设计时速80公里。受花湖机场航空限高与长江通航需求双重约束，项目创新性采用世界首创不同垂度四主缆双层悬索桥结构体系，南岸主塔高度仅184米，垂跨比达1:15的千米级悬索桥罕见标准。通过优化同侧主缆的高度、长度与垂度参数，既有效分散荷载、提升桥梁稳定性，又合理控制索鞍及主缆规模，破解了低空高跨径桥梁建设的结构性难题。

　　(刘坤 葛利龙 陆落义)