中交路建济枣铁路项目跨荆河特大桥跨省道313连续梁完成浇筑

　　10月19日，经过30个小时连续浇筑，中交路建济枣铁路项目跨荆河特大桥跨省道313现浇连续梁顺利浇筑完成。

　　该现浇连续梁作为济枣铁路全线单次混凝土浇筑方量最大的桥梁工点，设计孔跨布置为40+64+40米，浇筑方量2229方。为保障此次施工顺利完成，业主、监理和施工单位多次召开施组协调会，并组织开展全过程现场演练。中交路建项目团队提前统筹，成立安全、技术、测量、试验及后勤保障等专业小组，编制详细实施方案，明确各岗位值班人员，实现任务到岗、责任到人，为工程推进提供全方位资源支持与技术保障。

　　此次浇筑的顺利完成，对优化施工组织、推进工程建设具有重要意义，为后续首架方向503榀箱梁架设奠定坚实基础。项目部正以此次节点突破为契机，乘势而上，全面推进后续工序。

　　中交路建济枣铁路项目正线全长49.489公里，位于山东省邹城市至滕州市境内，与既有京沪高速铁路并行。按双线350公里/小时高速铁路标准设计。包括路基、桥涵、隧道、无砟轨道工程等。

　　作为山东省“八横六纵”高铁网的重要旅游通道项目，济枣铁路建成后将串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源，填补了济南南部山区、泰安宁阳县、济宁邹城市、枣庄台儿庄区等地的高铁空白，实现省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化。项目的实施，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。

　　通讯员：郝东杨