中交三航局四公司海建工程公司以匠心筑实质量根基

　　中交三航局四公司海建工程公司以船舶自主维修为突破口，持续将党建优势转化为质量攻坚动能。其中，“三航桩18”船员团队在党员先锋的带领下，用扳手拧紧责任，用匠心守护质量。

　　党员带头啃下“硬骨头”

　　“设备完好率就是施工战斗力，更是质量安全的底线。”这是 “三航桩18”轮机长毛剑威常挂在嘴边的话。作为一名党员，他深知党建与生产深度融合的意义。

　　2025年4月，海建工程公司发布《船员扩大自修管理办法》后，毛剑威第一时间组织召开 “质量攻坚会”，确定“设备问题不隔夜，自修攻坚当先锋”的工作要求。

　　以往，船舶关键设备故障依赖外委维修，不仅费用高昂，动辄上万元，且等待周期长，严重影响施工进度。毛剑威带领团队主动请缨，从“等维修”变“抢自修”;带头钻研图纸，拆解故障设备。在1号吊桩绞车故障排查中，他们连续16小时蹲守机舱，拆检4个主阀块阀芯、研磨密封面，最终精准定位油路堵塞问题，用辛苦换来了设备的稳定运行。

　　精准施策筑牢质量防线

　　既要“治已病”，更要“防未病”。“三航桩18”团队将全面质量管理理念贯穿自修全流程，用“绣花功夫”破解设备顽疾，交出了一份亮眼的 “匠心答卷”。

　　针对2号吊桩绞车刹车失灵这一“高危隐患”，团队创新 “拆解-检测-复装”标准化流程：党员技术骨干牵头逐一排查油缸油封老化、压力阀参数偏差等问题，最终通过更换油封、校准压力，提升刹车响应精度，延长了设备使用寿命。

　　截至目前，“三航桩18”自主维修累计节约成本超60%，设备故障率同比下降40%，船舶完好率稳定在98%以上，实现了“花小钱办大事、保安全提效率”的双重突破。

　　从“应急自修”到“质量生态”

　　“三航桩18”的自修实践，不仅是降本增效的探索，更是全面质量管理的生动诠释。如今，“能自修绝不外委”已成为船员共识，而这份共识正源于党建引领下的技能提升与精神传承。

　　从“被动维修”到“主动预防”，从“单个突破”到“体系建设”，海建工程公司用党建红引领质量优，以船舶设备的“健康指数”提升施工生产的“质量成色”。海建党支部意识到“每一颗螺丝的紧固，都是对质量强国的承诺;每一次自主维修的突破，都是向高质量发展的迈进。”

　　未来，海建工程公司将持续以党建为引领，推动船舶党建的深度开展;以各船舶的工作亮点为契机，推进强工作作风建设。用千万次的精细操作筑牢质量根基，为建设质量强企注入强劲动能。

　　通讯员：叶志豪