本报讯 记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年1至4月,铁路建设优质高效推进,全国铁路完成固定资产投资2008亿元,同比增长3.2%,有效发挥辐射带动作用,为区域经济社会发展注入新动能。
铁路建设最直观的价值,落在寻常百姓的日常生活里。以往不少偏远县域、山区乡镇,受交通条件制约,出行周转时间长、往返成本高,探亲访友、外出务工、求学就医都多有不便。随着高铁新线加快施工、既有线路提质改造落地,多地逐步纳入中心城市一小时、两小时生活圈。城际往来更快捷,城乡通勤更顺畅,以往跨区域奔波的漫长路途,如今变得从容轻松。与此同时,穿行在山区林间的公益性慢火车持续正常开行,保留平价票价、便民停靠,成为山区群众赶集带货、日常出行的重要依托,稳稳托住基层民生温度,让交通发展的红利直达乡村千家万户。
铁路路网的加密完善,是破解区域发展壁垒、带动板块联动的关键纽带。长期以来,地理距离是制约内陆腹地、欠发达地区融入主流发展格局的重要因素。铁路工程持续向中西部、省际交界区域布局,不断补齐路网短板,打通省际间、城市间的交通断点。路网贯通之后,城市之间产业对接更顺畅,资源流转更高效,沿海地区的产业优势、技术优势,能够更便捷地向内陆辐射延伸;内陆地区的物产资源、劳动力优势,也能借助铁路通道走向更广阔的市场。沿线中小城市和县域依托站点布局,承接人流、物流、信息流集聚,慢慢形成各具特色的产业配套和商贸业态,城乡差距、区域发展差距在互联互通中逐步缩小。
铁路投资同样为实体经济和内需活力筑牢根基。铁路建设链条长、关联行业广,工程推进过程中,直接带动建材、机械、工程施工等多个行业稳健运行,稳定地方就业与市场活力。更为关键的是,完备的铁路货运与客运网络,大幅降低物流周转成本,畅通大宗商品、农副产品、日用商品的流通循环。乡村特色农产品依托铁路冷链通道走出深山,走进全国城市商超;跨区域商贸往来、文旅出行更加便利,间接带动餐饮、文旅、住宿等服务业回暖升温,形成投资带动基建、基建赋能产业、产业惠及民生的良性循环。
(蔡东然)
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