夜幕下的奋进曲 融罗高速建设一线见闻

　　夜色垂落，山影如黛。

　　融罗高速公路建设现场却未有片刻沉寂——施工依旧灯火连绵，土方转运车辆往返穿梭，旋挖钻机快进稳钻，构件吊装精准到位，涵洞浇筑昼夜不停。土方、桩基、结构物三道主线同步推进，机械声与指令声交织成夜间施工的紧凑节拍。数百台套机械设备各就其位，1000余名管理和作业人员轮班值守，现场工序衔接顺畅、节奏高效有序。

　　自项目启动以来，广西北部湾投资集团有限公司融罗高速公路项目施工团队始终以“争分夺秒、昼夜兼程”的状态推进全线施工。面对工期紧、任务重、汛期干扰等多重因素，项目科学调度资源、优化组织方式，通过增加作业面、加大设备投入、合理安排轮班，确保“人停机不停、工序不断档”，最大程度释放施工产能。

　　晴雨两套预案

　　见缝插针保施工

　　桂北入汛以来，降雨日明显偏多，晴好窗口转瞬即逝。

　　这给路基清表、土方填筑等露天作业带来了直接影响。项目负责人告诉记者，项目团队密切关注气象变化，建立“晴雨两套作业预案”：雨前提前组织设备进场、覆盖防雨材料;雨停间歇快速组织施工;晴天全面铺开、饱和作业。通过见缝插针的安排，不浪费任何一个可施工的窗口期。

　　面对桥隧比高、地质条件复杂、生态保护红线密集等多重约束，技术团队逐一梳理各工点施工条件，针对岩溶发育区桩基成孔难、高填方路基沉降控制严等具体问题，制定了专项施工方案，组织技术骨干驻点攻关。

　　“全线桥隧比高，生态保护要求严，汛期持续降雨，清表和路基施工确实阻力不小。但越是困难越要迎难而上。昼夜轮班虽然辛苦，可每到清晨看到又一段路基成型、又一根桩基浇筑完成，那种由进度累积带来的踏实感，就是对这份事业最好的交代。”一位驻守现场的党员技术骨干有感而发。

　　隐患不过夜

　　筑牢安全施工底线

　　快，但不牺牲质量与安全。夜以继日，不以牺牲质量为代价;快马加鞭，更须筑牢安全底线。

　　项目严格执行领导带班和关键岗位24小时值守制度，党员骨干主动承担夜间巡查任务，围绕基坑防护、临时用电、起重吊装、高处作业等重点领域开展动态排查。隐患不过夜，风险早干预，确保夜间施工始终在安全可控的轨道上运行。

　　质量控制上，技术人员全程跟班作业，对桩基钢筋笼安装精度、混凝土坍落度检测、路基分层碾压厚度等关键参数实施全过程旁站监督。严格执行首件认可、样板引路和技术复核“三道关口”，建立夜间施工质量专项检查台账——白班与夜班标准一致、管控不松。

　　此外，项目还根据夜间施工特点，科学调整高噪声工序作业时段，优化运输路线，减少对周边村落和生态敏感区域的影响，成功在高效建设与和谐共建之间，找到了平衡点。

　　竭力冲刺

　　项目进度多点开花

　　自全面开工以来，项目保持连续作战状态。目前，项目已累计完成清表95万平方米，路基土石方开挖248.2万立方米，桩基施工965根;全线隧道工程已全面启动;控制性工程龙头特大桥下部结构施工已进入冲刺阶段;坡寨枢纽互通桩基施工进入密集推进阶段……多个作业面同步发力、互为支撑，全线呈现出“多点开花、齐头并进”的攻坚态势。

　　从夜以继日的单点突破，到全线成网的加速成型，融罗高速建设者正以实干为笔、汗水为墨，将图纸上的线条一笔笔落成大地上的通途。

　　夜幕下，焊花飞溅，机械轰鸣。那不仅是一线建设者的劳动交响，更是西部陆海新通道加快延伸的坚实回响。在这片土地上，昼夜的边界正被奋斗者的脚步重新定义，与此同时，通向远方的路，也正从他们的手中一寸寸生长出来。(王来 江益)