铁建重工自主研制 全球最大主轴承 工况模拟试验台投用

　　本报讯 近日，铁建重工自主研制的全球最大主轴承工况模拟试验台——万吨级主轴承中试验证平台正式投用。该平台专为8米级超大直径主轴承打造，最大加载力达万吨级，可覆盖全谱系主轴承的工况模拟验证，一举补齐了国内行业试验短板。

　　盾构机主轴承被称为盾构机的“心脏”，长期在硬岩、复合地层中承受超重载、大偏载等极端复杂外力，其性能直接关乎重大地下工程安全。然而，过去国内缺乏系统性的中试验证条件，难以对主轴承进行准确的性能验证与寿命评估，导致用户“不敢用、不愿用”，成为国产主轴承从样品走向工程化应用的核心瓶颈。

　　为解决这一“卡脖子”难题，铁建重工将超重载、大偏载、极限静载等极端工况搬入实验室。平台采用双驱动对拉、载荷分区控制的内承载结构，依托电液复合控制系统，精准复现轴向、径向载荷与倾覆力矩，搭配内外双循环冷却系统，保障设备长时间高负荷稳定运行。同时，平台构建了多参量感知监测体系，可同步采集振动、应变、油液等多源信息，借助AI算法实现载荷毫秒级异常预警，并将海量实测数据沉淀为专用试验数据库，支撑主轴承正向设计优化。

　　该平台的投用，改变了国产主轴承“直接上工地”的传统研发验证模式，实现了“先试验、再上岗”。未来将为高原铁路、深地深海开发等国家重大工程提供技术支撑，以实测数据驱动产品迭代。铁建重工表示，将持续推动国产核心部件技术突破与全面替代，为保障国家重大工程装备产业链、供应链安全提供核心装备支撑。(匡小娟)