近日,最后一榀箱梁精准落位在海盐特大桥桥墩支座上,标志着由中铁七局承建的南通至宁波高速铁路(通甬高铁)站前Ⅸ标791孔箱梁架设任务圆满完成,项目将全面转入桥面系、无砟轨道施工阶段,为全线建成通车奠定了基础。

据了解,通甬高铁新建线路全长301公里,设计时速350公里。线路从盐城至南通高铁的南通西站引出,向南经过江苏苏州、浙江嘉兴,跨越杭州湾进入宁波,最后接入宁波枢纽宁波站。通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,建成后将进一步完善长三角地区高铁路网布局,推动长三角高质量一体化发展。
(黄宗治 摄影报道)
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