匠心赋能 品质领航

　　本报讯 日前，由河南城际铁路有限公司投资建设、中国铁路设计集团有限公司总包管理、中国中铁大桥局承建的焦平铁路洛阳黄河公铁大桥，始终坚持以样板引路、品质领航，严格施工组织设计，强化现场工序质量控制，按季度评比表彰优秀务工人员、合作伙伴，极大地增强了桥梁产业工人的荣誉感和责任感，推动洛阳黄河公铁大桥建设全面提质创优。

　　目前，主桥钢桁梁架设超2万吨，钻孔桩超2000根，承台和墩身超200座，桥面板预制近300片，32米混凝土预制箱梁30多片，在2026年上半年信用评价中被业主授予“A级”。

　　新建焦平铁路洛阳黄河公铁大桥线路全长13.36公里，其中主桥长2061米，桥跨布置为(8×108)米连续梁+(128+4×180+128)米连续梁+(2-108)米简支梁。公铁合建段及铁路引桥，上层为双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高铁，与郑西、郑渝高铁无缝衔接。公铁合建段长3.408公里，为焦洛平铁路、208国道跨越黄河的共用桥梁;铁路引桥全长9.951公里。(陈永创 陈二彬 孙东勋)