
该研究依托新疆乌尉高速天山胜利隧道工程,针对高寒高海拔、强岩爆、软岩大变形等极端地质工况,以及公路隧道 TBM 掘进施工难点,围绕复杂地层掘进模式动态切换、不良地质安全支护、极寒环境设备适配、超长距离稳定掘进等核心关键问题开展系统性技术攻关。创新研发双掘进模式、三支护形式一体化TBM成套施工技术,攻克了破碎地层支护薄弱、围岩适配性差、高寒环境设备可靠性低等行业难题。
该成果已依托实体工程完成现场验证,获发明专利4件、实用新型专利7件,编制技术标准2项、省级工法12项,发表核心论文4篇,经济、社会及生态效益突出,推广应用前景广阔。(赵环宇)
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